Junnujen röyhkeys

[Atte]

Mihin on tällä kaudella kanssa kilpailijoiden kunnioitus hävinnyt . Käsittääkseni kosketuskielto on edelleen voimassa. Eipä ole montaa lähtöä ollut missä oltaisiin ajettu kilpakumppaniin osumatta vai olenko väärässä? Hylkylistalla on turhan monta junnua jolla on hylyt tulleet siitä että  tönitty kanssa kilpailijaa yms. Elikkä kosketuskielto unohtuu radalla yhtä nopeasti kun lähtövalot sammuu. Kaikkeen ei edes ole välttämättä puututtu vaikka aihetta kenties olisi. Vähän edes voisi kunnioittaa kilpakumppaniaan ajamalla siistimmin. Olkaa te muut siiten samaa mieltä tai eri mieltä mutta sääntö se kosketuskieltokin on.

[jyrkimake]

  Olen Aten kanssa täysin samaa mielta ko asiasta, olen itse seurannut junnunujen ajoa jo muutamia vuosia,ja mielestäni tänä vuonna homma on karannut käsistä.sääntö on asia jota tulee noudattaa,vaikkakin junnujen pistepörssin kärjessä käydään tänä vuonna erittäin tasaista taistelua.Toivoisin myös itse että asian eteen tehtäisiin jotakin ennenkuin sattuu jotakin junnukuskia. Näitä junnukuskeja melko varmasti siirtyy myös superin puolelle tulevaisuudessa eikä tämänkaltainen ajotapa voi aiheutaa mitään  muuta kuin vahinkoa.

[Walley]

Mielestäni uusi sääntö ajolinjoista on suurin syy ko. tilanteisiin. Kun yrittää ohyttaa ja toisella on oikeus leikata eteen. Niin useinkaan hiekkasella asfaltilla tai pelkällä hiekalla ei saa sit kotteroa pysähtymään, kun jalka on vielä tulipelissä kiinni kaasupolkimen kohdalla.

[speed devil]

Mielestäni uusi sääntö ajolinjoista on suurin syy ko. tilanteisiin. Kun yrittää ohyttaa ja toisella on oikeus leikata eteen. Niin useinkaan hiekkasella asfaltilla tai pelkällä hiekalla ei saa sit kotteroa pysähtymään, kun jalka on vielä tulipelissä kiinni kaasupolkimen kohdalla.

Samaa mieltä. Mutta junnut ite halus kyseisen säännön käyttöön. Eihän se tietty mukavaa ole että tulee romua mutta se kuuluu asiaan ja tuleepahan enemmän kilvan ajon makua .

[Gamala]

No ei toi uusi sääntökään ole syy siihen että toisia ei radalla kunnioiteta. Meidän junnu autoa katsoessani karstulan kisan jälkeen niin täytyy todeta että junnu luokka on mennyt romuralliksi. Osua ei saa ja takatukivarret poikki per*e kasassa apparin ovi sisällä ja just maalattu auto oli kyllä saanut kiitettävästi lisäväriä. Eikä varmaan ole kyse nyt ajo linjoista vaan siitä ettei sitä jarrupoljinta käytetä. Nyt junnut ryhtiä. Tai tuun heinolaan raipan kanssa eikä mitää hylkyjä tartte antaa vaan saatte selkää heti eikä huomenna. 

[jyrkimake]

Vielä vähän aiheeseen liittyvää.sääntökirjassa lukee selkeästi seuraavasti! Edellä oleva määrää ajolinjan,ohittava ei saa haitata ohitettavan ajolinjaa.Ei anna mielestäni oikeutta leikata ajolinjaa muiden eteen,vaikka olisi edellä.

[Swoop]

Siistinpää kielenkäyttöä, kiitos!
Tälläkään foorumilla ei kirjoilla!!!

-Swoop-

[Walley]

Vielä vähän aiheeseen liittyvää.sääntökirjassa lukee selkeästi seuraavasti! Edellä oleva määrää ajolinjan,ohittava ei saa haitata ohitettavan ajolinjaa.Ei anna mielestäni oikeutta leikata ajolinjaa muiden eteen,vaikka olisi edellä.

Mun mielestä tuo sääntö tulkitaan juurikin niin, ettei edellä olijan tarvi välittää edes rinnalla olijasta jos vaan on hieman edellä.

[Rallisatiainen]

Vielä vähän aiheeseen liittyvää.sääntökirjassa lukee selkeästi seuraavasti! Edellä oleva määrää ajolinjan,ohittava ei saa haitata ohitettavan ajolinjaa.Ei anna mielestäni oikeutta leikata ajolinjaa muiden eteen,vaikka olisi edellä.

Mun mielestä tuo sääntö tulkitaan juurikin niin, ettei edellä olijan tarvi välittää edes rinnalla olijasta jos vaan on hieman edellä.

Kun näissä AKK:n kisatouhuissa on tullut oltua muistaakseni vuodesta 1985, niin yleinen nopeuslajien tulkinta (jota olisi syytä myös Rokkirallissa käyttää) on se, että edellä oleva määrää ajolinjan, MUTTA ei oikeuta kiilaamiseen, vaaralliseen ajolinjan vaihtoon tai muuhun epämääräiseen touhuamiseen, joka vaarantaa kanssakilpailijan (tai oman) kisan. Kiilaaminen ei ole ajolinjan valintaa!

[Walley]

Vielä vähän aiheeseen liittyvää.sääntökirjassa lukee selkeästi seuraavasti! Edellä oleva määrää ajolinjan,ohittava ei saa haitata ohitettavan ajolinjaa.Ei anna mielestäni oikeutta leikata ajolinjaa muiden eteen,vaikka olisi edellä.

Mun mielestä tuo sääntö tulkitaan juurikin niin, ettei edellä olijan tarvi välittää edes rinnalla olijasta jos vaan on hieman edellä.

Kun näissä AKK:n kisatouhuissa on tullut oltua muistaakseni vuodesta 1985, niin yleinen nopeuslajien tulkinta (jota olisi syytä myös Rokkirallissa käyttää) on se, että edellä oleva määrää ajolinjan, MUTTA ei oikeuta kiilaamiseen, vaaralliseen ajolinjan vaihtoon tai muuhun epämääräiseen touhuamiseen, joka vaarantaa kanssakilpailijan (tai oman) kisan. Kiilaaminen ei ole ajolinjan valintaa!

Mutta missä tilanteessa se edellä ajava saa sitten vaihtaa linjaa ? Usein kuitenkin esim. sisällä olijan täytyy jarruttaa välttääkseen osuman hieman edellä olevaan. Kiilaamistahan tapahtuu väkisin jos 2 vierekkäin olevaa autoa ajaa lähes kiinni toisissaan vaikkakin niillä olisi eroa 20cm alle auton mitan ja ulompana oleva lähtee leikkaamaan sisälle.

[Rallisatiainen]

Vielä vähän aiheeseen liittyvää.sääntökirjassa lukee selkeästi seuraavasti! Edellä oleva määrää ajolinjan,ohittava ei saa haitata ohitettavan ajolinjaa.Ei anna mielestäni oikeutta leikata ajolinjaa muiden eteen,vaikka olisi edellä.

Mun mielestä tuo sääntö tulkitaan juurikin niin, ettei edellä olijan tarvi välittää edes rinnalla olijasta jos vaan on hieman edellä.

Kun näissä AKK:n kisatouhuissa on tullut oltua muistaakseni vuodesta 1985, niin yleinen nopeuslajien tulkinta (jota olisi syytä myös Rokkirallissa käyttää) on se, että edellä oleva määrää ajolinjan, MUTTA ei oikeuta kiilaamiseen, vaaralliseen ajolinjan vaihtoon tai muuhun epämääräiseen touhuamiseen, joka vaarantaa kanssakilpailijan (tai oman) kisan. Kiilaaminen ei ole ajolinjan valintaa!

Mutta missä tilanteessa se edellä ajava saa sitten vaihtaa linjaa ? Usein kuitenkin esim. sisällä olijan täytyy jarruttaa välttääkseen osuman hieman edellä olevaan. Kiilaamistahan tapahtuu väkisin jos 2 vierekkäin olevaa autoa ajaa lähes kiinni toisissaan vaikkakin niillä olisi eroa 20cm alle auton mitan ja ulompana oleva lähtee leikkaamaan sisälle.

Ei missään tilanteessa mikäli autot ovat rinnakain! Edellä olevan oikeus linjanvalintaan on vain mikäli ei aiheuta takana tulevan kiilaamista. Tämähän on nopeuslajien perussääntöjä kartingista, formuloiden kautta rallicrossiin.

Ymmärrän, että kyseessä ei ole "virallista" autourheilua, mutta koska junnuosastolla nyt ollaan, niin vain nopeuslajien yleissäännöillä voidaan toteuttaa Rokkirallin junnusääntöä eli kosketuskieltoa. On mahdollista, että junnurokki toimii innoittaja myös AKK:n alaisiin kisoihin ja silloin väärin opittu linjanvalintasääntö aiheuttaa varoituksia ja hylkyjä.

En ota kantaa siihen, kuinka kardaanissa ja vetareissa (ja ladyissä) ajetaan. En itsekään ole kuskina ensimmäisenä avaamassa takanatulevalle ovea ohitukseen.

[Walley]

Tuo käytäntö olikin käytössä liki 10 vuotta, mutta nyt pari kautta on sääntö ollut että edellä oleva saa vapaasti valita ajolinjansa.